Обсуждение работы Социально-экологические факторы активной мобильности - Студенческий научный форум

XI Международная студенческая научная конференция Студенческий научный форум - 2019

Личный портфель

Обсуждение работы Социально-экологические факторы активной мобильности

Ушаков Д.В. 1, Абрамов А.Н. 1
1Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет
  • shepetkov1995@yandex.ru 16.02.19 в 13:10 #
    Почему Вы считаете , что главную проблему, которую может решить активная мобильность , это положительное влияние на климат и снижение парникового эффекта? Главная проблема - это пробки, не так ли? Именно эту проблему нужно решать на данный момент, поскольку Мосва близится к коллапсу.
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 14:32 #
      Обе проблемы одинаково важны и взаимно зависимы.
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • jaguarvisual1@gmail.com 16.02.19 в 13:17 #
    Почему, по вашему мнению, в России велосипедный транспорт развит намного меньше, чем в европейских странах?
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 14:30 #
      Потому что в странах Европы странах этому вопросу начали уделять внимание на много раньше.
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • kurnikovmv@gmail.com 16.02.19 в 13:18 #
    Как поменять позицию людей и социальные нормы?
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 14:27 #
      Разъяснительная работа среди населения.
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • a.m.v.v@yandex.ru 16.02.19 в 13:34 #
    Почему Вы привязываете столько смертей в год только к физической бездеятельности?
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 14:23 #
      Движение это жизнь)
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • abragimov.d@mail.ru 16.02.19 в 13:51 #
    Откуда брались данные о смертях?
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 14:22 #
      Данные были приведены профессором Тьерри, на лекциях в Версальском университете (Франция). 07.06.2017
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • sdox1994@mail.ru 16.02.19 в 13:52 #
    Увеличение велосипедных дорожек, не гарантирует, то, что по ним не будут постоянно ездить на автомобиле, ведь кол-во несчастных случаев, с каждым годом увеличивается. Как следует бороться, с автомобилистами, которые игнорируют велосипедные дорожки?
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 14:21 #
      Установкой столбиков, препятствующих въезду автомобилей на велодорожки. Разъяснительная работа среди населения.
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • ivankarelsky7@gmail.com 16.02.19 в 13:54 #
    Рабочие офисы находятся вдали от спальных районов, люди на дорогу тратят 45-50 минут на общественном транспорте или автомобиле. Получается проблема не только в отсутствии велодорожек и водостоков. Проблема намного глобальнее, чем то, что вы описали.
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 14:16 #
      Да, размеры города имеют значение. Желательно искать работу рядом с домом.
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • chpv1na@gmail.com 16.02.19 в 13:58 #
    Велосипедные дорожки можно устанавливать только в парках и скверах,так же контролировать скорость велосипедистов, потому что практика показывает, что и автомобилисты и велосипедисты любят погонять.Как следствие количество несчастных случаев увеличивается.
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 14:14 #
      Во всех местах, в том числе парках и скверах, велодорожки должны быть отделены от пешеходных и автомобильных дорог.
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • justallaschukina@gmail.com 16.02.19 в 13:58 #
    вы не считаете ,что из-за территориального расположения нашей страны,которое обусловлено в основном более холодной температурой во многих регионах , велосипедные дорожки не найдут такого большого распространения как в Европе?
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 14:09 #
      Не считаю. В Финляндии, например, климат не мешает развитию велотранспорта.
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • romanshiroko@yandex.ru 16.02.19 в 14:09 #
    Может ли государство принять меры для развития мобильной активности населения ? Если может , то каким способом ?
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 14:07 #
      Строительство необходимой инфраструктуры и разъяснительная работа среди населения.
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • Буй Куанг Тиен 16.02.19 в 14:19 #
    Автор пишет: "Мобильная активность – это любое проявления физической активности необходимое для передвижения человека и средства помогающие при меньших или более удобных приложений сил получать большую эффективность движения". - Мобильная активность - это средства?!
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 14:05 #
      И средство тоже.
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • s05011997@yandex.ru 16.02.19 в 14:35 #
    Почему в качестве средства развития мобильной активности автор не рассмотрел иных вариантов, помимо устройства сети велодорог?
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 13:52 #
      Другие варианты будут рассмотрены в следующих публикациях.
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • yasha95.ru@gmail.com 16.02.19 в 14:57 #
    Рассматриваете ли вы такие методы развития мобильности как: 1) сокращение полосности автомобильных дорог в городах 2) уничтожение подземных переходов, замена их наземными?
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 13:50 #
      Сокращение полосности автомобильных дорог, стоит производить в центе города. При наличие возможности велодорожки стоит строить на безопасном расстояние от автодороги.
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • mmekaeva35@gmail.com 16.02.19 в 15:04 #
    отсутствует список литературы
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 13:46 #
      Хорошо, спасибо!
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • rabadanov1998@mail.ru 16.02.19 в 15:07 #
    Развитие мобильной активности затруднительно, когда расстояние между домом и работой/учебой не преодолеть на велосипеде/не пройти пешком
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 13:44 #
      Да, согласен, для решения этих проблем необходимо создание обширной сети велодорожек. Создание "зеленой волны" для велосипедистов. Если расстояние от дома до работы слишком велико, лучше пользоваться общественным транспортом, который стремительно развивается.
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • Богданова Татьяна Михайловна 17.02.19 в 10:02 #
    Соглашусь с двумя предыдущими комментариями к представленной работе. Из-за того, что отсутствует библиографический список, неясно, откуда почерпнуты приводимые вами статистические данные. "Так как из-за физической бездеятельности происходит: ▪ 3,2 миллиона смертей в год ▪21-25% рака молочной железы и толстой кишки ▪27% диабета типа 2 ▪30% ишемической болезни сердца ▪ риск гипертонии ▪ риск избыточного веса и ожирения"
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 13:36 #
      Данные были приведены профессором Тьерри, на лекциях в Версальском университете (Франция). 07.06.2017
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • Богданова Татьяна Михайловна 17.02.19 в 10:04 #
    Авторы пишут: " Так как из-за физической бездеятельности происходит: ... ▪ риск гипертонии ▪ риск избыточного веса и ожирения". ------------------------------------------ Некорректное высказывание. Как риск может происходить?
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 13:30 #
      Спасибо за замечание.
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • Евстигнеева Юлия Викторовна 17.02.19 в 17:42 #
    Вопрос к авторам: Как часто вы сами пользуетесь велосипедом при передвижении по Москве (постоянно, для отдыха и пр.)? Спасибо.
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 13:25 #
      Для отдыха и тренировок.
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 13:28 #
      Но я бы с удовольствием добирался до университета на велосипеде, при наличие велодорожек)
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • Дорохина Екатерина Романовна 20.02.19 в 23:49 #
    Осознавать все достоинства мобильной активности люди должны с раннего возраста, её нужно пропагандировать с детства, и тогда велосипедные и пешеходные дорожки, их использование войдут в нашу повседневную жизнь, как ее неотъемлемая часть. Тогда не надо будет думать, какая информация должна быть размещена в сети велодвижения для её дальнейшего развития.
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 13:22 #
      Да, это хорошая мысль
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • Шорникова Татьяна Павловна 22.02.19 в 00:21 #
    Какие методы по снижению воздействия парникового эффекта на климат вы предлагаете ?
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 13:19 #
      Снижение количества автомобилей с ДВС, увеличение числа экологически чистого вида транспорта, популяризация индивидуального вида транспорта (велосипедов, самокатов). Например: количество выбросов у легкового автомобиля из выхлопной трубы в 25 раз меньше, чем от износа его шин. А у грузового автомобиля эта разница составляет в 100 раз.
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • Костикова Мария Валерьевна 22.02.19 в 22:28 #
    Проблема, затрагиваемая в данной работе, действительно, является актуальной и требует межведомственного взаимодействия с различными сферами жизнедеятельности, однако, большое количество грамматических ошибок мешает усвоению материла.
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 14:35 #
      Спасибо, в следующей статье учту.
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • Артур Зеге 25.02.19 в 18:26 #
    Как сильно отразится развитие велодорожек на скорости передвижения по городу?
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 13:07 #
      Прямо пропорционально количеству велодорожек. Чем больше, тем скорость передвижения будет выше.
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • nevil_369@mail.ru 02.03.19 в 15:17 #
    каким способом государство может принять меры для развития мобильной активности населения ?
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Ушаков Дмитрий Владимирович 03.03.19 в 13:04 #
      Развивать инфраструктуру и рекламировать здоровый образ жизни.
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

Обсуждение работ закрыто!