XVIII Международная студенческая научная конференция Студенческий научный форум - 2026

Введение

Современный этап развития экономики характеризуется активным внедрением цифровых технологий и изменением моделей потребления. Все большую роль начинают играть онлайн платформы, обеспечивающие прямое взаимодействие между поставщиками и потребителями услуг. В этих условиях формируется экономика совместного потребления, основанная на принципе временного доступа к ресурсам вместо их приобретения в собственность.

Актуальность темы обусловлена быстрым распространением сервисов совместного потребления, которые оказывают заметное влияние на структуру рынков и конкретную среду. Каршеринг и краткосрочная аренда жилья становятся альтернативой традиционным формам пользования транспортам и размещения, что вызывает дискуссии о последствиях их развития для классических отраслей экономики.

Целью исследования является анализ экономики совместного потребления на примере каршеринга и аренды жилья, а также оценка их взаимодействия на традиционные отрасли.

Объект исследования – экономика совместного потребления как элемент современной рыночной системы.

Предмет исследования – экономические отношения, возникающие в процессе функционирования сервисов каршеринга и краткосрочной аренды жилья.

В работе используются методы анализа и синтеза, системного и сравнительного подходов, а также обобщение статических и аналитических данных.

Основная часть

Сущность и предпосылки развития экономики совместного потребления

Экономика совместного потребления представляет собой модель хозяйствования, при которой потребитель получает доступ к товару или услуге на ограниченный период времени без необходимости владения ими. Данная модель позволяет более эффективно использовать имеющиеся ресурсы и снижать индивидуальные издержки.

Ключевыми факторами развития экономики совместного потребления являются цифровизация экономики, рост мобильности, гибкость и экономия средств, что способствует распространению сервисов совместного использования.

Каршеринг как форма совместного потребления

Каршеринг является одним из наиболее динамично развивающихся сегментов экономики совместного потребления (например, такие платформы как Делимобиль, СитиМобил, ЯндексДрайв). Он предполагает краткосрочную аренду автомобиля через цифровую платформу с оплатой за фактического время использования.

Согласно аналитическим данным, рынок каршеринга в России демонстрирует устойчивый рост. Как видно из данных, представленных на Рисунок 1, количество пользователей и объем поездок увеличивается на протяжении последних лет, что свидетельствует о формировании стабильного спроса на дынный вид услуг.

Рисунок 1 – Динамика развития рынка каршеринга в России в 2020-2024 гг.

Развитие каршеринга оказывает влияние на такие отрасли как такси и продажи личных автомобилей. Снижение необходимости владения собственным транспортом постепенно меняет потребительского потребление, особенно в крупных городах. В то же время традиционные участники рынка вынуждены адаптироваться, внедряя новые сервисы и цифровые решения (Например: тариф «Вместе» в приложении Яндекс Go).

Краткосрочная аренда жилья через цифровые платформы

Другим важным направлением экономики совместного потребления является краткосрочная аренда жилья, реализуемая через онлайн платформы, такие как Авито, Циан и другие. Данная модель позволяет собственникам недвижимости получать дополнительный доход, а потребителям – выбирать альтернативу гостиничному размещению.

Как показывают аналитические материалы, для краткосрочной аренды в структуре рынка размещения постепенно увеличивается. Это отражено на Рисунок 2, где представлено соотношение гостиниц и альтернативных форм размещения.

Рисунок 2 – Структура рынка размещения в крупных городах РФ, %

Влияние экономики совместного потребления на традиционные отрасли

Экономика совместного потребления оказывает двойственное влияние на традиционные отрасли. С одной стороны, она создает новые возможности для бизнеса и расширяет выбор для пользователей. С другой стороны, усиливается конкуренция на компании, работающие по классическим моделям.

Отдельной проблемой остается вопрос регулирования. Традиционные отрасли, как правило, функционируют в условиях более жёстких нормативных требований, тогда как цифровые платформы нередко развиваются быстрее, чем формируются соответствующая правовая база. Это создаёт дисбаланс и требует поиска компромиссных решений в будущем.

Перспективы развития экономики совместного потребления

В долгосрочной перспективе экономика совместного потребления, вероятно, будет и далее расширяться. Развитие технологий, рост цифровой грамотности населения, создают предпосылки для её дальнейшего распространения.

Вместе с тем будущее экономики совместного потребления будет во многом зависеть от способности государства и бизнеса выработать эффективные регулирования, обеспечивающие баланс интересов всех участников бизнеса.

Выводы. Проведенный анализ показал, что экономика совместного потребления является устойчивым направлением развития современной экономики. Каршеринг и краткосрочная аренда жилья представляют собой полноценные бизнес-модели, способные конкурировать с традиционными отраслями.

Но все-таки данные модели не столько полностью вытесняют классические формы бизнеса, сколько стимулируют их трансформацию и адаптацию к новым условиям. В перспективе можно ожидать сосуществование традиционных и платформенных моделей, при котором ключевую роль будет играть способность участников рынка гибко реагировать на изменения.

Таким образом, экономика совместного потребления выступает не угрозой в чистом виде, а фактором изменений, определяющим развитие рынков и в будущем.

Список используемых источников

1. РБК. Что стимулирует спрос на краткосрочную аренду авто: Российский рынок каршеринга растёт со среднегодовыми темпами… // РБК, 20 января 2026. URL: https://www.rbc.ru/industries/news/694e31bf9a79476425ad757b (дата обращения: 10.02.2026).

2. РБК. Каршеринг — Новости, статьи и аналитика рынка: обзор материалов о развитии каршеринга и трендах шеринг-экономики // РБК. URL: https://www.rbc.ru/quote/tag/carsharing (дата обращения: 10.02.2026).

3. Аналитический центр при Правительстве РФ. Экономика совместного потребления как новая экономическая модель: аналитический документ. URL: https://ac.gov.ru/files/publication/a/23700.pdf (дата обращения: 10.02.2026).

4. ВЦИОМ. Совместное потребление: арендовать или покупать? Аналитический обзор о развитии совместного потребления в России. URL: https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/sovmestnoe-potreblenie-arendovat-ili-pokupat (дата обращения: 10.02.2026).

5. Экономика совместного потребления в современной России: научная статья о концепции sharing economy и её развитии в РФ // CyberLeninka. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/ekonomika-sovmestnogo-potrebleniya-v-sovremennoy-rossii (дата обращения: 10.02.2026).

6. ТИАР-Центр / РАЭК. Исследование «Экономика совместного потребления в России 2020»: динамика рынка шеринг-сервисов и перспективы развития. URL: https://raec.ru/activity/analytics/9845/ (дата обращения: 10.02.2026).

7. ЦИАН. ЦИАН — платформа рынка недвижимости и аренды: обзоры и аналитика по аренде жилья (общее положение рынка). URL: https://www.cian.ru/magazine/ (дата обращения: 11.02.2026).

8. TASS. ЦИАН: в России ставки аренды на жильё побили рекорд — предложения выросли на X% // ТАСС, 2 сентября 2025. URL: https://tass.ru/nedvizhimost/24933383 (дата обращения: 11.02.2026).

9. Википедия (справочные статьи). Каршеринг // Википедия. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/Каршеринг (дата обращения: 11.02.2026).

10. Википедия (справочные статьи). Дом.РФ — сведения о деятельности и проекте по аренде жилья // Википедия. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/Дом.рф (дата обращения: 12.02.2026).