XVIII Международная студенческая научная конференция Студенческий научный форум - 2026

Введение

Формирование безбарьерной среды — ключевое направление современного градостроительства, направленное на обеспечение равных возможностей для всех категорий граждан. Особую сложность представляет реализация этого принципа на территориях:

• со значительным перепадом высот (холмистый рельеф, овраги, набережные);

• с высокой плотностью исторической застройки (ограниченные габариты проходов, памятники архитектуры, узкие улицы).

В таких условиях стандартные решения (прямые пандусы, широкие тротуары) часто неприменимы из‑за:

• дефицита пространства;

• ограничений по сохранению историко‑архитектурного наследия;

• высокой стоимости реконструкции.

Цель исследования — систематизация принципов и методов создания безбарьерной среды в сложных градостроительных условиях с учётом нормативных требований и практики реализации.

Задачи исследования:

• проанализировать нормативные требования к безбарьерной среде в РФ и международных стандартах;

• выявить типовые ограничения при адаптации исторических кварталов и территорий со сложным рельефом;

• рассмотреть инженерно‑технические решения для преодоления перепадов высот;

• оценить эффективность существующих методов навигации для МГН;

• сформулировать рекомендации по комплексному проектированию доступной среды.

1. Нормативная база и критерии доступности

Основные нормативные документы, регламентирующие безбарьерную среду в РФ:

• СП 59.13330.2020 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения»;

• ГОСТ Р 51261‑2022 «Устройства опорные стационарные для маломобильных групп населения»;

• ГОСТ Р 52875‑2021 «Тактильные указатели на пешеходных путях».

Ключевые параметры доступности:

• Уклоны путей движения: не более 5 % (1:20) для постоянных пандусов; допускается до 10 % (1:10) на коротких участках (до 10 м) при перепаде высот ≤ 0,5 м.

• Ширина проходов: минимум 1,5 м для двустороннего движения МГН; 1,2 м — для одностороннего.

• Горизонтальные площадки: размеры не менее 1,5×1,5 м перед поворотами и дверьми.

• Ограждения и поручни: высота 0,9–1,0 м; непрерывность по всей длине пандуса.

• Тактильная разметка: контрастные полосы шириной 0,3–0,5 м у препятствий и перекрёстков.

2. Ограничения в условиях исторической застройки

Основные проблемы адаптации:

• Узкие улицы и тротуары (ширина менее 2 м), не позволяющие разместить пандусы и разворотные площадки.

• Архитектурные барьеры (ступени, пороги, перепады высот у входов в здания).

• Ограничения по реконструкции (запрет на изменение фасадов, снос элементов застройки).

• Дефицит пространства для размещения подъёмных платформ или лифтов.

• Исторически сложившаяся сеть коммуникаций (криволинейные пути, резкие повороты).

Особые сложности возникают при:

• реставрации памятников архитектуры;

• реконструкции кварталов с высокой плотностью застройки;

• обустройстве набережных и террасных участков.

3. Инженерно‑технические решения для сложного рельефа

3.1. Альтернативные пандусы

• Зигзагообразные пандусы — позволяют уменьшить уклон при ограниченной длине пути (применяется на склонах 10–15 %).

• Винтовые пандусы — компактное решение для локальных перепадов (диаметр 3–5 м, уклон 6–8 %).

• Модульные сборно‑разборные пандусы — временные конструкции для сезонного использования.

3.2. Подъёмные устройства

• Вертикальные платформы (грузоподъёмность 250–500 кг, высота подъёма до 3 м).

• Наклонные подъёмники — движутся вдоль лестничного марша (длина пути до 15 м).

• Мобильные гусеничные подъёмники — переносные устройства для эпизодического использования.

3.3. Компенсационные решения

• Лифты‑шахты в пристройках к историческим зданиям (с минимальным вмешательством в фасад).

• Подземные траволаторы — горизонтальные движущиеся дорожки в тоннелях (для набережных и парков).

• Маршрутные такси‑электрокары — локальный транспорт для перемещения по крутым склонам.

4. Навигация и информационное обеспечение

Для ориентации МГН применяются:

• Тактильные наземные указатели (рифлёные полосы, конусы) по ГОСТ Р 52875.

• Аудиовизуальные системы (голосовые подсказки, светодиодные табло).

• Контрастная цветовая разметка (жёлтые полосы на ступенях, поручнях).

• Информационные стенды с рельефными схемами и шрифтом Брайля.

• Мобильные приложения с навигацией для МГН (указание маршрутов без перепадов высот).

Критерии эффективности:

• непрерывность навигационных элементов;

• контрастность (коэффициент отражения ≥ 0,4);

• доступность информации для людей с нарушениями зрения и слуха.

5. Примеры реализации в исторической застройке

Европейский опыт:

• Прага (Чехия) — интеграция подъёмных платформ в каменные лестницы Старого города.

• Флоренция (Италия) — модульные пандусы у храмов, демонтируемые на время массовых мероприятий.

• Эдинбург (Шотландия) — подземные траволаторы в районе Королевской мили.

Российский опыт:

• Казань — подъёмные платформы у стен Казанского кремля.

• Великий Новгород — тактильная плитка на мостовых исторического центра.

• Санкт‑Петербург — адаптивные пандусы у входа в Петропавловскую крепость.

Общие принципы успешной адаптации:

• минимальное визуальное вмешательство в исторический облик;

• использование нейтральных материалов (оцинкованный металл, гранит);

• скрытая интеграция инженерных систем.

Заключение

Формирование безбарьерной среды в условиях сложного рельефа и исторической застройки требует:

• комплексного подхода к проектированию;

• применения нестандартных инженерных решений;

• баланса между требованиями доступности и сохранением историко‑культурного наследия.

Ключевые принципы:

• Адаптивность — использование модульных и временных конструкций.

• Многовариантность — сочетание пандусов, подъёмников и альтернативных маршрутов.

• Информационная поддержка — интеграция тактильных и аудиовизуальных систем.

• Эстетическая совместимость — подбор материалов и форм, гармонирующих с исторической средой.

Для развития направления необходимо:

• актуализировать нормативную базу с учётом специфики исторических территорий;

• разработать типовые решения для разных категорий рельефа;

• внедрять цифровые инструменты моделирования доступности (BIM‑технологии);

• проводить обучение проектировщиков по вопросам инклюзивной архитектуры.

Реализация этих мер позволит создать комфортную и безопасную среду для всех категорий горожан, не нарушая уникальности сложившейся градостроительной ткани.

Список литературы

1. СП 59.13330.2020. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35‑01‑2001. — М. : Минстрой России, 2020. — 84 с.

2. ГОСТ Р 51261‑2022. Устройства опорные стационарные для маломобильных групп населения. Типы и общие технические требования. — М. : Стандартинформ, 2022. — 20 с.

3. ГОСТ Р 52875‑2021. Указатели тактильные наземные для инвалидов по зрению. Технические требования. — М. : Стандартинформ, 2021. — 16 с.

4. Федеральный закон от 24.11.1995 № 181‑ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» (с изменениями на 2024 г.). — М., 2024.

5. Конвенция ООН о правах инвалидов (принята резолюцией 61/106 Генеральной Ассамблеи от 13.12.2006). — Нью‑Йорк : ООН, 2006. — 36 с.

6. Иванов, А. В. Ин