XVIII Международная студенческая научная конференция Студенческий научный форум - 2026

 Введение

В современном мире качество воздуха является важным показателем экологического состояния городов и населённых пунктов. Особенно актуальной является проблема загрязнения атмосферного воздуха передвижными источниками - автотранспортом, строительной техникой и другим мобильным оборудованием. В микрорайоне Заозёрный г. Кургана эта проблема приобретает особую значимость из‑за плотности дорожного движения, роста численности населения и интенсивности городской застройки.

Микрорайон Заозерный расположен на окраине города Кургана и характеризуется достаточно высоким автомобильным трафиком, поскольку он является важным транспортным узлом и жилым массивом. В районе расположены жилые дома, образовательные учреждения, торговые центры и предприятия, что создает повышенную нагрузку на транспортную инфраструктуру. В связи с этим микрорайон подвержен значительным вибрациям и загрязнению атмосферного воздуха, значительная часть которого приходится на передвижные источники - автомобили, автобусы, грузовики.

Передвижные источники - это объекты, перемещающиеся в пространстве и выделяющие в атмосферу вредные вещества. В контексте города это в основном транспортные средства: личные автомобили, автобусы, грузовые и специализированные транспортные средства. Они выделяют различные загрязнители, среди которых:

• Оксиды азота (NOx) - вызывают кислотные дожди и провоцируют образование фотохимического смога;

• Общетоксичные вещества (CO, CO2) - угарный газ, углекислый газ;

• Пыль и взвешенные частицы (PM10, PM2.5) - ухудшают работу дыхательной системы;

• Газы, содержащие серу и азот (SOx, Nox) - вызывают различные формы респираторных заболеваний.

Методика

Для расчета объема выбрасываемых веществ (оксид азота и угарный газ) в атмосферный воздух передвижными источниками, было выявлено количество каждого вида транспорта за один день, пробег в день (км) а также выбросы оксида азота и угарного газа на 1 км (г).

Результаты исследования

Исходя из расчетов можно сделать вывод о том, что больше всего вредных веществ выбрасывают легковые автомобили. Наиболее безопасным для атмосферы являются автобусы, так как газ содержит меньше серы и вредных паров.

Самый активный промежуток времени для транспортных средств - утро и вечер.

Заключение

Для уменьшения выбросов от автомобилей в городах предпринимаются меры в разных направлениях: законодательные, технологические, по развитию инфраструктуры и образовательные.

Законодательные меры:

• Установление экологических стандартов для транспортных средств. Например, в России это прописано в статье 45 Федерального закона «Об охране окружающей среды».

• Контроль за выбросами при эксплуатации автомобилей.

• Установление ответственности за нарушение экологических норм при эксплуатации автотранспорта.

• Контроль за техническим состоянием автомобилей — регулярный контроль, особенно старых и дизельных, для снижения выбросов вредных веществ. 

Технологии:

• Внедрение экологически чистых видов транспорта. Например, электромобилей и гибридных автомобилей, которые снижают уровень выбросов в атмосферу по сравнению с традиционными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.

• Очистка выхлопных газов от загрязнений. Применяют два основных способа очистки: нейтрализацию загрязнений специальными растворами химических реагентов и каталитическую нейтрализацию примесей выхлопных газов. 

• Внедрение «умных» транспортных систем. Например, систем адаптивного управления движением, которые автоматически регулируют интенсивность движения на основе текущей ситуации, сокращая заторы и время простоя автомобилей, или интеллектуальных светофоров, которые изменяют сигналы в зависимости от плотности движения, что способствует более равномерному потоку и снижению выбросов.

Инфраструктура:

• Развитие общественного транспорта — улучшение качества и доступности общественного транспорта (автобусов, трамваев, метро).

• Создание велосипедной инфраструктуры — развитие сети велодорожек, велосипедных стоянок и зон для пеших прогулок снижает зависимость от автомобилей.

• Создание пешеходных зон в городах.