VIII Международная студенческая научная конференция Студенческий научный форум - 2016

Берегите эти Земли, эти воды,Даже малую былиночку любя.Берегите всех зверей внутри природы,Убивайте лишь зверей внутри себя! Е. Евтушенко.

В настоящее время проблема взаимодействия созданной человеком технической цивилизации и окружающей среды приняла глобальные масштабы и встала в ряд приоритетных задач, от решения которых во многом зависит будущее человечества.

Если рассматривать город как антропогенную экологическую нишу, то без преувеличения можно сказать, что нагрузки, которые испытывают популяции городского населения, во много раз превышают те, которым подвергается коренное население естествнных экологических ниш.

Ваимодействие с любыми средовыми факторами, в том числе и неблагоприятными, формировалось у коренного населения различных географических регионов на протяжении длительных исторических периодов. Морфофизиологические, генетические, психологические и другие особенности, которые характерны для коренных популяций – многовековой, может даже, и тысячилетний итог истории человеческого вида (1-2).

За последние 50 лет во многих странах, включая и нашу республику, число заболеваний раком, верхних дыхательных путей, систем кровообращения, детской младенческой смертности увеличилось в несколько десятков раз. Это в основном специалисты медицины связывают с содержанием в продуктах сгорания топлива и в других промышленных и сельскохозяйственных выбросах в атмосферу, почву, гидросферу канцерогенных и ряда высокотоксичных веществ.

Масштабы и острота экологических проблем разного уровня вызывает в Казахстане озабоченность общественности. В целях недопущения дальнейшего ухудшения экологической обстановки во всех отраслях народного хозяйства необходимо предусмотреть принятие мер как по охране, так и по научно обоснованному рациональному использованию природных ресурсов. Повышение эффективности решения проблем охраны окружающей среды и рационального использования природных ресурсов в целом и в интересах здоровья населения является одной из государственных задач, что нашло отражение в основных направлениях экономического и социального развития Республики Казахстан на период до 2030 года.

Город как экологическая ниша, ограниченная хронологическими рамками, имеет свою специфику. Прежде всего она заключается в том, что число факторов, воздействующих на человека, неограниченно велико, а время того воздействия значительно короче, чем при освоении естественных экологически ниш. Следовательно, и экологический стресс, который испытывают городские популяции, выше. Городская среда и ее восприятие человеком, биология городских популяций, влияние городской среды на здоровье и социально-трудовой потенциал, охрана здоровья городского населения – не может претендовать на приоритетное значение в комплексе урбокологических исследований (3). Загрязнения внешней среды привело к загрязнению среды внутренней. Мало того, что катастрофически падает здоровье людей: появились ранее неизвестные заболевания, многие болезни стали излечиваться труднее, чем раньше, хроническая экологически обусловленная интоксикация нарушает нашу психику.

Сегодня как никогда термин «экология» - наука о доме – приобретает новый смысл. Угрозу планете представляют глобальные процессы: изменение климата, сокращение биологического разнообразия, трансграничные загрязнения воды и воздуха. Масштабы и острота экологических проблем в Казахстане вызывает серьезную озабоченность общественности. Атмосфера Казахстана бедна кислородом и обезвожена, а тенденция повышения её загрязнения приобретает всё более масштабный характер, что особенно заметно в крупных населенных пунктах и промышленных центрах.

Как известно, одним из главных источников кроме промышленных предприятий, оказывающих большое влияние на природные геосистемы, является транспортная коммуникация. Ощутимый вклад в загрязнение окружающей среды вносит железнодорожный транспорт и его инфраструктура. Но несмотря на это целенаправленные комплексные исследования влияния загрязнителей от предприятий транспортного комплекса, включая железнодорожный, на окружающую среду, как в региональном, так и на общегосударственном уровне недостаточно полно изучены.

Следует отметить, что главной особенностью влияния железнодорожного транспорта на все звенья биосферы является круглосуточная работа подвижного состава и производственных объектов, обеспечивающих перевозочный процесс. Одним из главных загрязнителей окружающей среды из структур железнодорожного транспорта является локомотивное хозяйство.

В РК в настоящий момент факторами, усугубляющими экологическое состояние локомотивного хозяйства, являются:

- высокий износ локомотивов, сооружений природоохранного назначения, их недостаточная эффективность и производительность;

- несоблюдение норм образования отходов, низкое использование их в качестве вторичных материалов, а также нарушения условий хранения и несвоевременный вывоз с территории предприятий;

- недостаток сооружений по сбору и очистке ливневых стоков с территории предприятий;

- невысокий уровень приборного учета питьевых и сточных вод, несоблюдение норм водопотребления в технологических процессах;

- нарушение сроков разработки и согласование нормативных экологических документов, а так же разрешений на выбросы и размещение отходов, что является главными причинами образования платежей (2-4).

В целях создания устойчивого равновесия природных экосистем, увеличения биологической продуктивности и сохранения видового разнообразия генофонда растительного и животного мира, включая человека, на предстоящей перспективе необходимо не только предотвратить загрязнение природной среды, но и следует считать, что одним из наиважнейших задач проблемы охраны окружающей среды является и инактивация, т.е. понижение токсичности потенциально опасных загрязнителей (тяжелых металлов, пестицидов и других), не подвергающихся удалению из объектов биосферы, особенно из почв, за счет протекания естественных самоочищающих процессов. Поэтому в решении ряда экологических проблем определенную перспективность представляет использование возможности самих природных ресурсов, т.е. их физико-химических и других свойств (5).

За последние десятилетия во многих регионах Земли внешняя среда по токсической и радиолучевой агрессивности стал другой, чем та, в которой происходила эволюция органического мира. По существу, мы как бы переселились на другую, более жестокую планету, лишь внешне похожую на Землю, где миллионы лет формировался наш организм. Адаптационные системы организма оказались беззащитными перед новыми видами биологической агрессии. Трагедия экологии переросла в трагедию эндоэкологии (приставка "эндо" означает "внутри организма").

Неблагополучная социально-экологическая ситуация уже в средних по численности населения городах, а тем более в мегаполисах и агломерациях требует безотлагательного практического устранения создавшихся в процессе урбанизации негативных ее последствий.

С антропологической и гуманистической позиции о качестве городской среды можно судить по такому общему критерию, как физическое и психическое здоровье, с которыми связаны работоспособность, общая культура, нравственное поведение. На здоровье человека городская среда оказывает воздействие в силу ее специфических экологических условий и антропогенных факторов (микроклимат, загрязнение промышленными и бытовыми отходами, повышенный шумовой фон и т.д.). К антропогенным факторам, снижающим качество городской жизни, относятся и сугубо социальные факторы: значительный поток информации в самых разных ее видах, повышенная контактность, дефицит времени, гиподинамия, вредные привычки и пр., которые в совокупности и порознь вызывают проявления недовольства, раздражительность, межличностные коллизии (4).

Проблемы больших городов остаются актуальными как для развивающихся, так и высокоразвитых стран и независимо от их политической организации. Разрешение социально-экологических коллизий еще далеко от идеальных способов экономической, социальной, культурно ориентированной реализации.

ЛИТЕРАТУРА

1. Алексеев В.П. Адаптация человека М., 1985.

2. Алексеева Т.И. Адаптивные процессы в человеческих популяциях. М., 1986.

3. Саинова Г.А., Тулепова Б.Ш., Акбасова.А.Д., Шанлаяков А.С. Влияние выбросов предприятий на состав гумуса // Экологические проблемы агропромышленного комплекса: Материалы Международной научно-практической конференции. Алматы: КазНАУ, 2004 г. - С. 169-172

4. Медико-географические исследования городских и сельских экосистем. М., 1983.

5. Кожамбердиев К.О., Саинова Г.А., Акбасова А.Д., Шанлаяков А.С. Применение отходов сахарных заводов для очистки сточных вод предприятий железнодорожной сети // Вестник КазГАСА – Алматы, 2007 г. - №1 (23). - С.156 – 160

Код для цитирования: Скопировать