III Международная студенческая научная конференция Студенческий научный форум - 2011

В однорядных двухцилиндровых двигателях уравновешивание моментов сил инерции первого порядка проводится только на двигателях фирм GMC и ОАО ВМТЗ. Многие известные фирмы, выпускающие двигатели для средств малой механизации, такие как, Rudgerini, Lomdardini и др., этот момент не уравновешивают.

Возникает вопрос, насколько эффективно с точки зрения вибрационно-акустических показателей является применение дополнительного вала для уравновешивания момента сил инерции первого порядка.

Библиографический список

1. Гоц А.Н. Анализ уравновешенности и методы уравновешивания автомобильных и тракторных двигателей / А.Н. Гоц; Владим. гос. ун-т. - Владимир: Изд-во Владим. гос. ун-та, 2007 - 124с. - ISBN5-89368-725-6
2. Эфрос, В.В. Дизели с воздушным охлаждением Владимирского тракторного завода / В.В.Эфрос [и др.]. - М. : Машиностроение, 1976. - 277 с.