Обсуждение работы К ВОПРОСУ ОБ ОСОБЕННОСТЯХ СПЕЦИАЛЬНОЙ ОЦЕНКИ УСЛОВИЙ ТРУДА ВОДИТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - Студенческий научный форум

VIII Международная студенческая научная конференция Студенческий научный форум - 2016

Личный портфель

Обсуждение работы К ВОПРОСУ ОБ ОСОБЕННОСТЯХ СПЕЦИАЛЬНОЙ ОЦЕНКИ УСЛОВИЙ ТРУДА ВОДИТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Климетенко Т.В. 1, Лукоянов В.А. 1
1ФГБОУ ВО "Оренбургский государственный университет", Транспортный факультет
  • Личман Анастасия 10.03.16 в 11:36 #
    Я бы хотела сделать небольшое замечание по данной работе. "если у организации работодателя была проведена аттестация рабочих мест водителей, где была выявлена вредность по уровню шума, то теперь, проведя спецоценку со снижением вредности до допустимого уровня, работодатель значительно сэкономит на социальных выплатах и отчислениях дополнительных отчислений в пенсионный фонд." - социальных выплат и отчислений в пенсионный фонд нет, так как это касается только тех профессий , которые есть в списка
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Климетенко Татьяна Викторовна 21.03.16 в 10:14 #
      Во-первых, профессия "Водитель автомобиля" в данных списках встречается. В частности "Водитель автомобиля (самосвала)" при производстве горных работ. Позиция в списках №1010300а-11442. Во-вторых, данные списки определяют перечень профессий и работников, имеющих право на льготное пенсионное обеспечение. Однако, стоит вспомнить, что трудовая пенсия по старости напрямую зависит от суммы расчетного пенсионного капитала, который в свою очередь определяется в том числе размером заработной платы (котор
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

  • Личман Анастасия 10.03.16 в 11:56 #
    Согласно Р 2.2.755-99. "Гигиенические критерии оценки и классификации условий труда по показателям вредности и опастности факторов производственной среды,тяжести и напряженности трудового процесса" существует всего 4 класса: оптимальные, допустимые, вредные и опасные. Откуда взят 5 класс, аварийный?
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Климетенко Татьяна Викторовна 21.03.16 в 10:42 #
      Действительно, источник информации устарел, хотя свежие законодательные базы признают Инструкцию МИНЗДРАВА РФ ОТ 12.08.86 N 4137-86 "ГИГИЕНИЧЕСКАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ТРУДА (ПО ПОКАЗАТЕЛЯМ ВРЕДНОСТИ И ОПАСНОСТИ ФАКТОРОВ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СРЕДЫ, ТЯЖЕСТИ И НАПРЯЖЕННОСТИ ТРУДОВОГО ПРОЦЕССА)" как действующую (http://zakonbase.ru/content/base/30120). Нам следовало бы внимательнее отнестись к подбору литературы и тщательнее проверять статус документов. Однако, следует отметить, что и приведенный Вами докумен
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

      • Личман Анастасия 21.04.16 в 15:30 #
        Тем не менее, нормативные документы Р 2.2.755-99 и Р 2.2.2006-05 схожи во мнениях, что существует всего 4 класса условий труда. И актуальность тут роли не играет.
        Ответить

        Обсуждение работ закрыто!

  • [email protected] 10.03.16 в 12:06 #
    ВЫ пишите, что "Специальное изучение загрязнения воздуха в кабинах самосвалов показало превышение ПДКрз в кабинах по NO2,ТЧ,СH20,С3Н40.[2,3,4]." - Откуда такие выводы? В приведенных вами в ссылках документах нормируется допустимые(предельные) параметры. Чтобы установить превышения над ними, нужен эксперимент, возможно у вас есть сведения о подобных экспериментальных работах или заключениях соответствующих(санитарных) служб, например для города Оренбурга?
    Ответить

    Обсуждение работ закрыто!

    • Климетенко Татьяна Викторовна 21.03.16 в 10:22 #
      Исследования такого типа проводились и проводятся. Насколько мне известно, подобные исследования были проведены одном из предприятий г. Оренбурга студентами Транспортного факультета ОГУ в рамках выполнения выпускных квалификационных работ. Результаты этих исследований есть в свободном доступе в сети Интернет. Скажу более того, в моих планах провести подобное исследование в рамках своей магистерской диссертации.
      Ответить

      Обсуждение работ закрыто!

Обсуждение работ закрыто!